发电机的构造和原理知识点题库

下列说法错误的是（）

A . 电铃是利用电流的磁效应来工作的 B . 奥斯特实验说明了通电导体周围有磁场 C . 发电机是利用通电线圈在磁场中受力转动的原理制成的 D . 电动机是把电能转化为机械能的装置

下列说法正确的是( )

A . 奥斯特实验说明磁能生电 B . 发电机工作时将电能转化为机械能 C . 电磁继电器是由电磁铁控制的开关 D . 电动机是利用电磁感应原理制成的

2014年12月28日，青荣城际铁路正式通车，这不仅方便了人们的出行，而且拉近了城市之间的距离，实现了“半岛一小时生活圈”．如图所示，动车组列车用大功率的电动机提供动力，列车到站前停止供电，电动机线圈随车轮转动，带动发电机发电，这个过程车速从200km/h减到90km/h，在90km/h以下才进行机械刹车，下列说法正确的是（　　）

A . 减速发电过程中应用了电磁感应原理 B . 机械刹车过程中是内能转化为机械能 C . 进站前停止供电列车仍能继续前行是受到惯性力的作用 D . 人站在安全线以外是为防止列车运行时车体附近空气流速大压强小把人推向列车

风光互补路灯（如图）依靠风力和太阳光发电来提供电能，其尾翼使风轮能绕竖直轴在水平面内自动转向风来的方向．下列有关分析错误的是

A . 风力发电利用了电磁感应现象 B . 太阳能发电是将太阳能转化成电能 C . 尾翼的主要作用是平衡风轮 D . 与传统路灯相比，该路灯更节能环保

如图所示的四个装置，以下关于它们的说法中错误的是（）

A . 图a可用来演示电磁感应现象 B . 图b可用来演示电流的磁效应 C . 图c可用来演示电磁铁中线圈匝数与磁性强弱的关系 D . 图d可用来演示发电机的工作原理

如图所示，列车工作需用大功率电动机提供动力、列车到站前停止供电，电动机线圈随车轮转动，转变为发电机发电，此过程中车速从200km/h减到90km/h，在90km/h以下进行机械刹车，下列说法正确的是（）

A . 减速发电过程中是应用通电导体在磁场中受力的原理 B . 机械刹车过程是机械能转化为内能 C . 进站前停止供电，列车仍能继续前行是由于受到惯性力的作用 D . 加速行驶过程是由电动机应用了电磁感应原理

学习了有关电和磁的知识，小明同学进行了知识归纳，下列说法正确的是（　　）

A . 导体在磁场中会受到力的作用 B . 电动机是把机械能转化成电能的机器 C . 闭合电路的一部分导体在磁场中沿着磁感线运动时，就会产生感应电流 D . 发电机是利用电磁感应的原理制成的

下列设备中利用了电磁感应原理的是（）

A . 电吹风 B . 电动机 C . 动圈式话筒 D . 电磁铁

如图所示，是电磁现象的四幅实验装置图，下列分析中不正确的是（）

A . 图甲装置中通电螺旋管的B端为N极 B . 图乙装置，说明电流周围存在着磁场 C . 图丙装置研究的是磁场对电流的作用 D . 图丁装置是电动机的结构原理图

关于交流发电机各部分的作用，下列说法中错误的是（）

A . 线圈是用来产生感应电流的 B . 磁极是用来产生磁场的 C . 滑环是用来改变电流方向的 D . 电刷是用来连接外电路的

发电机中跟电刷接触的铜滑环是整圆环时，该发电机是流发电机；铜滑环是半圆环时，该发电机是流发电机．电流方向作周期性变化的电流叫做电，我国电网供应的交流电的频率是 Hz．

如图所示的实验，可以用来研究发电机工作原理的是（）

A .

B .

C .

D .

下列说法中正确的是（）

A . 发电机将电能转化为机械能 B . 电动机工作时线圈中会产生感应电流 C . 电动机的工作原理是电磁感应 D . 导体在磁场中做切割磁感线运动时一定产生感应电流

（1）图1是电学中很重要的两个实验，其中甲图装置是研究的规律；乙图装置是研究的规律．
图1
（2）图2是法拉第发明的能够产生持续电流的机器——发电机，金属圆盘可以看成是由无数根长度等于圆盘半径的导线组成的．金属圆盘在磁极间不断转动，每根导线都在做切割磁感线运动，从而产生持续的电流．某校探究小组仿制了这个发电机装置(如图20)，对影响电流大小的因素进行如下探究：
①当圆盘转速增大时，电流表指针偏转增大，说明电流大小跟有关；
②保持圆盘转速不变，换用一个半径更大的金属圆盘，发现电流表指针偏转更大，说明电流大小还跟有关；
③保持圆盘转速不变，换用，发现电流表指针偏转更大，说明电流大小跟磁场强弱有关．
图2