1.4 怎样描述速度变化的快慢 知识点题库

以下对于加速度这个物理量的认识中,正确的是(   )

A . 加速度数值很大的运动物体,速度可以很小 B . 加速度数值很小的运动物体,速度的变化量必然很小 C . 加速度数值很大的运动物体,速度一定增加得很快 D . 加速度数值减小时,物体运动的速度也必然随着减小
某次乒乓球赛中,乒乓球以10m/s的速度水平向右撞击球拍后以8m/s的水平速度反向弹回,球与拍接触时间为0.1s,则乒乓球在水平方向的平均加速度大小为 m/s2 , 方向为

做匀加速直线运动的质点,连续经A、B、C三点,已知AB=BC,且质点在AB段的平均速度为6m/s,在BC段平均速度为12m/s,则下列说法正确的是(   )

A . 通过AB与BC段所用时间之比为1:( ﹣1) B . 质点在B点时速度为9m/s C . 质点在B点时速度为10m/s D . AB段质点速度变化量与BC段速度变化量之比为2:1
随着机动车数量的增加,交通安全问题日益凸显,分析交通违法事例,将警示我们遵守交通法规,珍惜生命.如图所示为某型号车紧急制动至停住时(假设做匀减速直线运动)的υ2﹣x图象(υ为货车的速度,x为制动距离),其中图线1为满载时符合安全要求的制动图象,图线2为严重超载时的制动图象.由图可知,在初速度相同时,同一辆车在严重超载制动距离更长,某路段限速 72km/h,是根据该型号货车﹣时安全制动时间和制动距离确定的,现有一辆该型号的货重超载并以54km/h的速度行驶.通过计算求解:

  1. (1) 若驾驶员从发现险情到采取紧急制动措施的反应时间为1s (这段时间内汽车匀速),则该型号货车满载时以72km/h 速度正常行驶时与前方静止障碍物的距离至少应为多远.

  2. (2) 驾驶员紧急制动时,该型号严重超载的货车制动时间和制动距离是否符合安全要求.

某物体做变速直线运动,其加速度方向不变,大小逐渐减小到零,该物体的运动情况可能是(   )
A . 速度不断增大,最后达到最大,并以此速度做匀速直线运动 B . 速度不断减小,最后达到最小,并以此速度做匀速直线运动 C . 速度不断减小,又不断增大,最后做匀速直线运动 D . 速度不断增大,又不断减小,最后做匀速直线运动
甲、乙为两个在同一直线上沿规定的正方向运动的物体,a=4m/s2 , a= 4m/s2 , 那么对甲、乙两物体运动分析正确的是(  )
A . 甲的加速度大于乙的加速度 B . 甲、乙两物体的加速度方向相同 C . 甲物体在做加速运动,乙物体在做减速运动 D . 甲、乙的速度量值都是越来越大
某同学利用如图甲所示的装置探究加速度与力、质量的关系,实验中所用打点计时器的频率为50Hz,所有计算结果均保留两位有效数字。(取g=9.8m/s2

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  1. (1) 为达到平衡摩擦力的目的,取下细绳及托盘,通过调整垫片的位置,改变长木板倾斜程度,根据打出的纸带判断小车是否做运动。
  2. (2) 平衡摩擦力后,连接细绳及托盘,放入砝码,通过实验得到一条打点清晰的纸带,得到的数据如图乙所示,相邻两计数点间有4个点未画出。则这次实验中小车运动的加速度大小是m/s2 , 打下点C时小车的速度大小是m/s。(结果保留两位有效数字)
  3. (3) 实验前已测得小车的质量为0.5kg,托盘质量为0.006kg,则该组同学放入托盘中的砝码质量应为kg。(结果保留两位有效数字)
小明用打点计时器研究小车的运动,在实验过程中:
  1. (1) 打点计时器应使用 选填“直流”或“交流” 电源.
  2. (2) 他打出一条纸带 ,按打点先后顺序每5个点取一个计数点,并计算出相应时刻的瞬时速度,如下表所示,请根据表中的数据,在坐标系中作出小车运动的v-t图象

    计数点

    A

    B

    C

    D

    E

    F

    时刻

    0

    0.1

    0.2

    0.3

    0.4

    0.5

    瞬时速度

    0.150

    0.205

    0.270

    0.330

    0.395

    0.450

  3. (3) 由作出的v-t图象可以判断,小车做 选填“匀速”“匀加速”或“变加速” 直线运动.

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研究小车匀变速直线运动的实验装置如图所示,打点计时器的工作频率为50Hz,纸带上每相邻两计数点的间距如图所示,相邻两计数点间时间间隔为T,其中相邻两计数点之间还有4个打点计时器打下的点未画出,图上注明了各计数点间距离的测量结果,则:

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  1. (1) 下面为部分实验步骤,正确的实验步骤顺序是(用字母填写)。

    A .测量完毕,关闭电源,取出纸带

    B .将小车停靠在打点计时器附近,小车尾部与纸带相连

    C .接通电源,代打点计时器工作稳定后释放小车

    D .把打点计时器固定在平板上,让纸带穿过限位孔

  2. (2) 由纸带数据,可计算在计数点B时,小车的瞬时速度表达式vB=(用本题所给符号表示),并计算出速度大小vB=(结果保留3位有效数字)。
  3. (3) 为了充分利用记录数据,减小误差,小车加速度的表达式应为a=(用本题所给符号表示),并计算出加速度大小a=(结果保留3位有效数字)。
汽车以12m/s的速度向东行驶,刹车后2s停止,则它的加速度大小a= m/s2 , 方向为
某同学利用图(a)所示的实验装置探究物块速度随时间的变化。物块放在桌面上,细绳的一端与物块相连,另一端跨过滑轮挂上钩码。打点计时器固定在桌面左端,所用交流电源频率为50Hz。纸带穿过打点计时器连接在物块上。启动打点计时器,释放物块,物块在钩码的作用下拖着纸带运动。打点计时器打出的纸带如图(b)所示(图中相邻两点间有4个点未画出)。

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根据实验数据分析,该同学认为物块的运动为匀加速运动。回答下列问题:

  1. (1) 纸带的(选填“左”或“右”)端与物块相连;
  2. (2) 在打出C点时物块的速度大小为m/s(保留2位有效数字);
  3. (3) 物块的加速度大小为m/s2。(保留2位有效数字)
打点计时器所用电源的频率为50 Hz,某次实验中得到一条纸带,用毫米刻度尺测量的情况如图所示,纸带在A、C间的平均速度为m/s,在A、D间的平均速度为m/s,两者之间B点的瞬时速度更接近于m/s.

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足球运动员在罚点球时,球获得 30m/s 的速度后做匀速直线运动,设脚与球作用时间为0.1s,球又在空中飞行 0.3s 后被守门员挡出,守门员双手与球接触时间为 0.1s,且球被挡出后以10m/s沿原路返弹,求:
  1. (1) 罚球过程中,球的加速度?
  2. (2) 接球过程中,球的加速度?
一个质点做直线运动,加速度和速度的方向始终同向,从某时刻开始把加速度均匀减小,则(   )
A . 速度逐渐增大, 直到加速度等于零为止 B . 速度逐渐减小, 直到加速度等于零为止 C . 位移继续增大, 直到加速度等于零为止 D . 位移继续增大, 直到速度等于零为止
在做“测定匀变速直线运动加速度”的实验中,取下一段如图所示的纸带研究其运动情况。设O点为计数的起始点,在四个连续的计数点中,相邻两计数点间的时间间隔为0.1s,若物体做理想的匀加速直线运动,则计数点“A”与起始点O之间的距离s1cm,物体的加速度为m/s2(结果均保留3位有效数字)。

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如图所示,小球以v1=4m/s的速度匀速水平向右运动,碰到墙壁经t=0.01s后以v2=2m/s的速度沿同一直线反弹,小球在这0.01s内的平均加速度为(   )

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A . 200m/s2 , 方向向右 B . 200m/s2 , 方向向左 C . 600m/s2 , 方向向右 D . 600m/s2 , 方向向左
某实验小组研究小车匀变速直线运动规律的实验装置如图甲所示,打点计时器的工作频率为50Hz。纸带上计数点的间距如图乙所示,相邻两个计数点之间还有四个计时点未标出。

  1. (1) 图乙中标出的相邻两计数点的时间间隔T=s。
  2. (2) 计数点3对应的瞬时速度大小计算式为v3=
  3. (3) 为了充分利用记录数据,减小误差,小车加速度大小的计算式应为a=
  4. (4) 若计时器工作频率大于50Hz,则根据表达式和题中数据计算出v3的结果比实际值(填“相等”“偏大”或“偏小”)。
下列对物体运动性质判断正确的是(   )
A . 时,物体先做加速运动,后做减速运动 B . 时,物体做加速运动 C . 时,物体先做减速运动,后做加速运动 D . 时,物体做加速运动
研究中常将某量D的变化记为△D,发生这个变化所用的时间记为△t;当△t极小时,变化量△D与△t的比值就是这个量对时间的变化率,简称变化率。显然,变化率在描述各种变化过程中,起着非常重要的作用。研究指出“加速度的变化率”能引起人的心理反应,车辆的平稳加速(即加速度基本不变)使人感到舒服,否则人会感到不舒服,甚至眩晕关于“加速度的变化率”,下列说法正确的是(   )

A . “加速度的变化率”的单位应是m/s3 B . 加速度的变化率为0的运动是匀速直线运动 C . 若加速度与速度同方向,如图所示的a-t图像,表示的是物体的速度在增大 D . 若加速度与速度同方向,如图所示的a-t图像,已知物体在t=0时速度为2m/s,则2s末的速度大小为5m/s
如图,是我国某款超常续航电动智能汽车,其加速性能出色,百公里加速时间(汽车速度从0加速到100km/h的时间)约4.4s,达到超级跑车的性能。若上述过程视为匀加速直线运动,则其加速度大小约为(  )

A . B . C . D .
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