4 速度变化快慢的描述——加速度知识点题库

如图所示，倾角为α的斜面A被固定在水平面上，细线的一端固定于墙面，另一端跨过斜面顶端的小滑轮与物块B相连，B静止在斜面上.滑轮左侧的细线水平，右侧的细线与斜面平行.A、B的质量均为m.撤去固定A的装置后，A、B均做直线运动.不计一切摩擦，重力加速度为g.求：

①A固定不动时，A对B支持力的大小N；

②A滑动的位移为x时，B的位移大小s；

③A滑动的位移为x时的速度大小v_x.

一辆汽车正在做匀加速直线运动，若汽车的加速度方向与速度方向一致，当加速度减小时，则（）

A . 汽车做减速运动 B . 汽车仍然做匀加速直线运动 C . 汽车的速度仍在增大，只是增加得越来越慢 D . 当加速度减小到零时，汽车静止

下列运动可能存在的有（）

A . 物体运动的加速度等于0，而速度却不等于0 B . 两物体相比，一个物体的速度变化量比较大，而加速度却比较小 C . 物体具有向东的加速度，而速度变化的方向却向西 D . 物体做直线运动，后一阶段的加速度比前一段小，但速度却比前一段大

关于物体运动的速度和加速度的关系，下列说法正确的是（）

A . 加速度就是增加的速度 B . 速度越大，加速度也越大 C . 速度变化越快，加速度一定越大 D . 加速度的方向保持不变，速度方向也一定保持不变

下列说法中，正确的是（）

A . 物体在一条直线上运动，如果在相等的时间里变化的位移相等，则物体的运动就是匀变速直线运动 B . 加速度大小不变的运动就是匀变速直线运动 C . 匀变速直线运动是加速度不变的运动 D . 加速度方向不变的运动一定是匀变速直线运动

关于物体的运动，下面说法可能存在的是（）

A . 加速度在减小，速度在增加 B . 速度变化量越大，加速度一定越大 C . 加速度和速度大小都在变化，加速度最大时速度最小，速度最大时加速度最小 D . 加速度为负值时，物体做加速运动

一个物体做匀加速直线运动，第1s内的位移是6m，第2s内的位移是10m，求该物体的初速度和加速度的大小．

某物体做匀变速直线运动，分别一次通过A、B、C三个点，已知t_AB=t_BC=2s，S_AB=4m,S_BC=16m,以下正确的有（）

A . 物体的加速度大小为2m/s² B . 物体的加速度大小为3m/s² C . 物体通过B点的速度为5m/s D . 物体通过B点的速度为3m/s

一个做匀加速直线运动的物体的加速度是4m/s² ，这意味着（）

A . 该物体在任1s末的速度是该秒初的速度的4倍 B . 该物体在任1s末的速度比该秒初的速度大4m/s C . 该物体在第1s末的速度为4 m/s D . 该物体在任1s初的速度比前1s末的速度大4 m/s

一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度的方向相同，但加速度的大小逐渐减小到零，则在此过程中（）

A . 速度逐渐减小，当加速度减为零时，速度达到最大 B . 速度逐渐增加，当加速度减为零时，速度达到最大 C . 位移逐渐增加，当加速度减小为零时，位移将不再增加 D . 位移逐渐减小，当加速度减小为零时，位移达到最小值

下列说法中正确的是 ( )

A . 物体的加速度为零，速度可能很大 B . 物体的加速度很大，速度可能为零 C . 物体的加速度减小，速度可能增加 D . 物体的加速度减小，速度可能不变

雨滴从高空由静止下落，由于空气阻力作用，其加速度逐渐减小，直到为零，在此过程中雨滴的运动情况是（）

A . 速度不断减小，加速度为零时，速度最小 B . 速度不断增大，加速度为零时，速度最大 C . 速度一直保持不变 D . 速度的变化率越来越小

用打点计时器测量重力加速度的实验装置如图所示。当纸带在钩码带动下向下运动时，打点计时器在纸带上打下一系列的点。

图片_x0020_100018 图片_x0020_100019

（1）该实验中，下列实验操作正确的是__________。

A . 应从纸带上的第一个点迹开始测量、计算 B . 选用的钩码的质量应尽可能小些 C . 操作时，应先释放纸带，后接通电源 D . 打点计时器的上下两限位孔应在同一竖直线上
（2）某同学在正确操作下，从打出的几条纸带中，挑出较为理想的一条纸带。把开始打的第一个点标为A，随后连续的几个点依次标记为B、C、D、E和F，测量出B点以后各点间的距离如图所示。计算纸带下落的加速度g=m/s²。（保留三位有效数字）
（3）若实验中所得到的重物下落的加速度值小于当地的重力加速度值，而实验操作与数据处理均无错误，写出一个你认为可能引起此误差的原因：。

下列说法中不正确的是（）

A . 物体的加速度不为零时，它的速度一定变化 B . 物体的速度变化快，其加速度一定大 C . 做直线运动的物体，随路程的增大，其位移一定增大 D . 物体做变速直线运动，若加速度增大，则速度可能减小

一滑块以一定的初速度从一固定斜面的底端向上冲，到斜面上某一点后返回底端，斜面粗糙．滑块运动过程中加速度与时间关系图象如图所示．下列四幅图象分别表示滑块运动过程中位移x、速度大小v、动能Ek和重力势能Ep（以斜面底端为参考平面）随时间变化的关系图象，其中正确的是（）

A .

B .

C .

D .

无人机从某一高度由静止开始做自由落体运动，距地面9. 0m时速度为10m/s，以这个速度匀速降落，在距地面1.0m时，开始匀减速降落直至到达地面速度为0.求：

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（1）无人机做自由落体运动的时间；
（2）无人机匀减速阶段的加速度大小；
（3）无人机从9m高处落到地面所用的时间．

在高中物理学习中，我们会遇到多种不同的物理分析方法，这些方法对我们理解物理有很大的帮助，故在理解概念和规律的基础上，更要注意科学方法的积累与学习。运动学中有人想引入“加速度的变化率”，关于“加速度的变化率”，下列说法正确的是（）

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A . 加速度的变化率为0的运动是匀速直线运动 B . 从运动学角度的定义，“加速度的变化率”的单位应是m/s³ C . 若加速度与速度同方向，如图所示的a－t图像，表示的是物体的速度在减小 D . 若加速度与速度同方向，如图所示的a－t图像，已知物体在t=0时速度为6m/s，则2s末的速度大小为9m/s

为了测定气垫导轨上滑块的加速度，滑块上安装了宽度为d＝3.0 cm的遮光板，如图所示，滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为Δt₁＝0.30 s，通过第二个光电门的时间为Δt₂＝0.10 s，遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为Δt＝3.0 s，则滑块的加速度约为（）

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A . 0.067 m/s² B . 0.67 m/s² C . 6.7 m/s² D . 67 m/s²

台球以10m/s的速度垂直撞击框边后以8m/s的速度反向弹回，若台球与框边的接触时间为0.1s，（取初速度方向为正方向）下列说法正确的是（）

A . 台球在水平方向的平均加速度大小为20m/s² B . 台球在水平方向的平均加速度大小为180m/s² C . 台球的加速度方向沿球初速度的方向 D . 台球的加速度方向沿球弹回的方向

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫。有一辆电动车以 $\text{[math]}$ 的速度在南昌中山路匀速直线行驶，快到目的地时（此刻为零时刻），电动车开始做匀减速直线运动，经过 $\text{[math]}$ ，电动车的速度大小 $\text{[math]}$ ，求：

（1）电动车的加速度a；
（2）在 $\text{[math]}$ 时，电动车速度 $\text{[math]}$ 的大小；
（3）在 $\text{[math]}$ 时，电动车速度 $\text{[math]}$ 的大小。

4 速度变化快慢的描述——加速度 知识点题库

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