第3节速度和加速度知识点题库

一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度方向相同，但加速度的大小逐渐减小直至为零.则在此过程中（）

A . 速度逐渐减小，当加速度减小为零时，速度达最小值 B . 速度逐渐增加，当加速度减小为零时，速度达最大值 C . 位移逐渐增大，当加速度减小为零时，位移将不再增大 D . 位移逐渐减小，当加速度减小为零时，位移达最小值

下列说法中正确的是（）

A . 有加速度的物体，其速度一定增加 B . 没有加速度的物体，其速度一定不变 C . 物体的速度有变化，则加速度必有变化 D . 物体的加速度为零，则速度一定为零

甲、乙两个物体沿同一直线向同一方向运动时，取物体的初速度方向为正，甲的加速度恒为2m/s² ，乙的加速度恒为﹣3m/s² ，则下列说法中正确的是（）

A . 两物体都做加速直线运动，乙的速度变化快 B . 甲做加速直线运动，它的速度变化快 C . 乙做减速直线运动，它的速度变化率大 D . 甲的加速度比乙的加速度大

下列说法正确的是（）

A . 物体有加速度，速度就增加 B . 物体的速度减小时，加速度也一定减小 C . a＜0，v₀＜0，则物体做减速运动 D . 做匀变速直线运动的物体在任意相等的时间内速度变化量相同

一质点开始时做匀速直线运动，从某时刻起受到一恒力作用．此后，该质点的速度可能是（）

A . 一直不变 B . 先逐渐减小至零，再逐渐增大 C . 先逐渐减小至某一非零的最小值，再逐渐增大 D . 先逐渐增大至某一最大值，再逐渐减小

关于描述运动的量，以下说法正确的是（）

A . 做匀变速直线运动的物体，t时间内通过的路程与位移的大小一定相等 B . 全运会男子100米决赛中，张培萌以10秒08夺冠，这里的“10秒08”表示时间间隔 C . 瞬时速度的大小就是瞬时速率，通常叫做速率，平均速度的大小就是平均速率 D . 运动物体速度变化量越大，其加速度就越大

物体运动时，若其加速度恒定，则物体（　　）

A . 一定做匀变速直线运动 B . 一定做直线运动 C . 可能做曲线运动 D . 可能做匀速圆周运动

某汽车以恒定的加速度做变速直线运动，10 s内速度从18 km/h增大到90 km/h，此时突然遇到紧急情况，汽车立急刹车并在2 s内停止运动(设刹车过程中汽车的加速度恒定).求上述两个过程中汽车的加速度.

金丽温高铁开通后，从铁路售票网查询到G7330次列车从缙云西到杭州东的信息如图甲所示，如图乙是用电子地图测距工具测得缙云西站到杭州东站的直线距离约为179.8 km，下列说法正确的是（）

A . 在研究动车过一桥梁所花的时间与动车从缙云西站到杭州东站所花的时间时，动车均可看成质点 B . 图甲中07：31表示一段时间 C . 动车高速行驶时，可以取1 m位移的平均速度近似看作这1 m起点位置的瞬时速度 D . 结合图甲、乙，可知G7330列车行驶时的最高速度约为128 km/h

下列说法正确的是（）

A . 做匀速直线运动的物体，加速度为零；做匀速圆周运动的物体，加速度也为零 B . 某点的电场强度为零，电势一定为零；某点的电势为零，电场强度也一定为零 C . 静止的物体可能受滑动摩擦力作用；运动的物体也可能受静摩擦力作用 D . 牛顿用扭秤装置测出了引力常量G；库伦也用类似的扭秤装置测出了静电力常量k

汽车从静止开始以加速度a做匀加速直线运动．当速度达到v后立即以大小为a的加速度做匀减速直线运动，直到静止．在整个加速阶段和整个减速过程中，下列物理量不相同的是（）

A . 位移 B . 时间 C . 加速度 D . 平均速度

一辆汽车从静止开始做匀加速直线运动,已知途中先后经过相距27m的A、B两点所用时间为2s,汽车经过B点时的速度为15m/s。求：

（1）汽车经过A点时的速度大小;
（2）汽车从出发点到A点的位移。

一物体做加速度不变的直线运动，某时刻速度的大小为4m/s，1s后速度的大小变为5m/s，则在这1s内该物体（）

A . 速度变化的大小一定为1m/s B . 速度变化的大小可能为9m/s C . 加速度的大小一定为9m/s² D . 加速度的大小可能为1m/s²

物体做匀变速直线运动，某时刻速度为10m/s，经2s速度的大小变为22m/s，则物体的加速度大小可能是（）

A . 2 m/s² B . 6 m/s² C . 8 m/s² D . 16 m/s²

某同学从楼顶将一小球由静止释放，已知小球在空中运动的平均速度为10m／s，则此座高楼的楼高的为（）

A . 10 m B . 20 m C . 30 m D . 40m

京沪高速铁路，简称京沪高铁，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，由北京南站至上海虹桥站，全长 $\text{[math]}$ ，设计的最高速度为 $\text{[math]}$ ，图为京沪高铁的线路图。京沪高铁的开通不仅让人们享有更快、更便捷、更舒适的出行，也将对沿线城市的经济、文化、旅游等发展起到积极作用。某人乘坐 $\text{[math]}$ 次列车，晚上 $\text{[math]}$ 从北京南站始发，途径南京南站，最后 $\text{[math]}$ 分到达上海虹桥站，全程所用时间为4小时18分。下列物理量中，描述列车运动快慢的物理量是（）

A . 时间 B . 位移 C . 速度 D . 加速度

短跑运动员在100 m比赛中，以8 m/s的速度迅速从起点冲出，到50 m处的速度是9 m/s，10s末到达终点的速度是10.2 m/s，则运动员在全程中的平均速度是。

物体以一定的初速度沿光滑的斜面向上做加速度不变的运动，某时刻速度的大小为6m/s，4s后速度的大小变为2m/s。斜面足够长，则该物体的加速度大小可能为（）

A . 1m/s² B . 2m/s² C . 1.5m/s² D . 5m/s²

小明在做“用DIS测瞬时速度”的实验时，保持小车释放点和光电门位置不变。获得的数据如下表，则可以判断挡光片的安装方式为（）

实验序号	挡光片宽度	挡光时间	速度
1	6cm	0.17593s	0.341m/s
2	4cm	0.11627s	0.344m/s
3	2cm	0.05780s	0.346m/s

A .

B .

C . 以上两种都可以 D . 以上两种都不可以

如图所示，在竖直平面内有四条间距均为 $\text{[math]}$ 的水平虚线 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，在 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 之间和 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 之间存在磁感应强度大小相等且方向均垂直纸面向里的匀强磁场。现有一矩形金属线圈 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 边长为 $\text{[math]}$ 。 $\text{[math]}$ 时刻将其从图示位置（ $\text{[math]}$ 边与 $\text{[math]}$ 重合）由静止释放， $\text{[math]}$ 边经过磁场边界线 $\text{[math]}$ 时开始做匀速直线运动， $\text{[math]}$ 边经过磁场边界线 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 时对应的时刻分别为 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，整个运动过程线圈平面始终处于竖直平面内。在 $\text{[math]}$ 时间内，线圈的速度 $\text{[math]}$ 、通过线圈横截面的电量 $\text{[math]}$ 、通过线圈的电流i和线圈产生的热量 $\text{[math]}$ 随时间 $\text{[math]}$ 的关系图像可能正确的是（）

A .

B .

C .

D .

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