4 匀变速直线运动的位移与速度的关系 知识点题库

一质量为8kg的物体静止在粗糙的水平地面上, 物体与地面的动摩擦因数为0.2, 用一水平力 N拉物体由 点开始运动, 经过8s后撤去拉力 , 再经过一段时间物体到达 点停止。( m/s2)求:

  1. (1)

    在拉力 作用下物体运动的加速度大小;

  2. (2) 撤去拉力时物体的速度大小;

  3. (3)

    撤去 后物体运动的距离。

汽车从A点由静止开始沿直线ACB做匀变速直线运动,第4s末到达C点并关闭发动机匀减速前进,再经6s到达B点停止.已知AB长为30m,则下列说法正确的是(  )

A . 通过C点时速度大小为3m/s B . 通过C点时速度大小为6m/s C . AC段位移为15m D . 汽车在AC段平均速度大于CB段平均速度.

“神州五号”飞船完成了预定空间科学和技术实验任务后,返回舱开始从太空向地球表面预定轨道返回,返回舱开始时通过自身制动发动机进行调控减速下降,穿越大气层后在一定高度打开阻力降落伞进一步减速下降,穿越大气层后,在一定高度打开阻力降落伞,这一过程中若返回舱所受的空气阻力与速度的平方成正比,比例系数(空气阻力系数)为K,所受空气浮力不变,且认为竖直降落,从某时刻开始计时,返回舱的运动v﹣t图象如图所示,图中AB是曲线在A点的切线,切线交于横轴上一点B的坐标为(8、0),CD是曲线AD的渐进线,假如返回舱总质量为M=400kg,g取10m/s2 , 试问:

  1. (1) 返回舱在这一阶段是怎样运动的?

  2. (2) 在开始时刻vo=160m/s时,它的加速度多大?

  3. (3) 求空气阻力系数k的数值.

如图所示,规定水平向右为正方向,一质点从A点静止出发,以加速度a(a>0)做匀加速直线运动到B点,接着以加速度﹣a做匀变速运动,然后返回通过A点继续向左运动,已知AB距离为S,求:

  1. (1) 质点第一次通过B点时的速度VB

  2. (2) 质点回到A点前,离A点的最大距离x;

  3. (3) 质点从出发到再次回到A点所需要的时间t.

如图,为测量作匀加速直线运动小车的加速度,将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上,测得二者间距为d.

  1. (1) 当小车匀加速经过光电门时,测得两挡光片先后经过的时间△t1和△t2 , 则小车加速度a=

  2. (2) 为减小实验误差,可采取的方法是       

    A . 增大两挡光片宽度b B . 减小两挡光片宽度b C . 增大两挡光片间距d D . 减小两挡光片间距d.
减速带是交叉路口上常见的一种交通设施,在某小区门口有一橡胶减速带(如图),有一警用巡逻车正以最大速度20m/s从小区门口经过,在离减速带50m时警察发现一逃犯正以10m/s的速度骑电动车匀速通过减速带,而巡逻车要匀减速到5m/s通过减速带(减速带的宽度忽略不计),减速到5m/s后立即以2.5m/s2的加速度继续追赶,设在整个过程中,巡逻车与逃犯均在水平直道上运动,求从警察发现逃犯到追上逃犯需要的时间.

某汽车沿一直线运动,在t时间内通过的位移为L,在 处速度为v1 , 在 处速度为v2 , 则(  )

A . 匀加速运动,v1>v2;匀减速运动,v1<v2 B . 匀加速运动,v1<v2;匀减速运动,v1<v2 C . 匀加速运动,v1<v2;匀减速运动,v1>v2 D . 匀加速运动,v1>v2;匀减速运动,v1>v2
如图所示,光滑斜面AE被分成四个长度相等的部分,即AB=BC=CD=DE,一物体从A点由静止开始做匀加速直线运动,下列结论正确的是(   )

A . = = = B . = = = C . tAB:tBC:tCD:tDE=1:( ):( ):(2﹣ D . vE= vB
某同学在做“练习使用打点计时器”实验时打出的纸带如图所示,每相邻两计数点之间还有四个计时点没有画出来.图中标识的数字为相邻两计数点间的距离,打点计时器的电源频率为50Hz.

  1. (1) 相邻两个计数点间的时间为T=s;

  2. (2) 打标记为4的计数点时纸带的运动速度v4=m/s(结果保留三位有效数字);

  3. (3) 小车带动纸带运动的加速度大小为a=m/s2(结果保留三位有效数字).

如图,光滑斜面AE被分成四个长度相等的部分,即AB=BC=CD=DE,一物体由A点由静止释放开始做匀加速直线运动,下列结论正确的是(   )

A . 物体通过每一部分的过程中速度增量△v相等 B . 物体到达各点的速度vB:vC:vD:vE=1:4:9:16 C . 物体从A运动到E的全过程平均速度 =vB D . 物体到达各点所经历的时间tE=2tB= tC= tD
在《验证机械能守恒定律》的实验中,质量为m=1.00kg的重锤拖着纸带下落,在此过程中,打点计时器在纸带上打出一系列的点.在纸带上选取五个连续的点A、B、C、D和E,如图所示.其中O为重锤开始下落时记录的点,各点到O点的距离分别是31.4mm、49.0mm、70.5mm、95.9mm、124.8mm.当地重力加速度g=9.8m/s2 . 本实验所用电源的频率f=50Hz.(结果保留三位有数数字)

  1. (1) 打点计时器打下点B时,重锤下落的速度vB=m/s,打点计时器打下点D时,重锤下落的速度vD=m/s.
  2. (2) 从打下点B到打下点D的过程中,重锤重力势能减小量△EP=J;重锤动能增加量△Ek=J.
如图,质量分别为 的两个小球A、B静止在地面上方,B球距地面的高度h=0.8m,A球在B球的正上方。 先将B球释放,经过一段时间后再将A球释放。 当A球下落t=0.3s时,刚好与B球在地面上方的P点处相碰,碰撞时间极短,碰后瞬间A球的速度恰为零。已知 ,重力加速度大小为 ,忽略空气阻力及碰撞中的动能损失。

(i)B球第一次到达地面时的速度;

(ii)P点距离地面的高度。

如图所示,甲从A地由静止匀加速跑向B地,当甲前进距离为S1时,乙从距A地S2处的C点由静止出发,加速度与甲相同,最后二人同时到达B地,则AB两地距离为(   )

A . B . C . D .
一辆汽车从A点由静止开始运动,开始做加速度为3m/s2的匀加速直线运动,运动了8s到达B点,然后立即以5 m/s2的加速度大小做匀减速直线运动,直至运动到C点停止运动。

求:

  1. (1) 汽车运动至B点时,物体的速度是多少?
  2. (2) 汽车减速运动持续了多少时间?
  3. (3) 汽车运动的总位移是多少?
如图所示,在倾角为θ的足够长的斜面上,有一个带风帆的滑板从静止开始沿斜面下滑,滑板的总质量为m,滑板与斜面间的动摩擦因数为μ,滑板上的风帆受到的空气阻力与滑板下滑的速度成正比,即 f=kv .


  1. (1) 试求滑板下滑的最大速度vm的表达式;
  2. (2) 若m=2 kg、θ=30°, g取10 m/s2 , 滑块从静止开始沿斜面下滑的速度—时间图象如图乙所示,图中斜线是t=0时刻的速度图象的切线.由此求 μ 和 k 的值.
一个从静止开始作匀加速直线运动的物体,从开始运动起,连续通过三段位移的时间分别是3s、3s、3s,这三段位移的长度之比是(   )
A . 1:2:3 B . 1:23:33 C . 1:3:5 D . 1:22: 32
某型号的舰载飞机在航空母舰的跑道上加速时,发动机产生的最大加速度为5m/s2 , 所需的起飞速度为50m/s,跑道长100m。设飞机起飞对航空母舰的运动状态没有影响,飞机的运动可以看作匀加速运动。
  1. (1) 请你通过计算判断,飞机能否靠自身的发动机从静止的舰上起飞?
  2. (2) 为了使飞机在开始滑行时就有一定的初速度,航空母舰装有弹射装置。对于该型号的舰载飞机,弹射系统必须使它具有多大的初速度?(结果可用根式表示)
某一长直赛道上,有一辆F1赛车,前方200m处有一安全车正以10m/s的速度匀速前进,这时赛车从静止出发以2m/s2的加速度追赶.求:
  1. (1) 赛车何时追上安全车;
  2. (2) 追上之前与安全车最远相距多大;
  3. (3) 当赛车刚追上安全车时,赛车手立即刹车,使赛车以4m/s2的加速度做匀减速直线运动,问两车再经过多长时间再次相遇.(设赛车可以从安全车旁经过而不发生相撞)
民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,形成一个连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上,如图甲所示,图乙是其简化模型。若紧急出口下沿距地面的高度h=3.0m,气囊所构成的斜面长度L=5.0m。质量m=60kg的某旅客从斜面顶端由静止开始滑到斜面底端。已知旅客与斜面间的动摩擦因数μ=0.55,不计空气阻力及斜面的形变,旅客下滑过程中可视为质点,取重力加速度g=10m/s2。求:

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  1. (1) 作出旅客下滑过程中的受力分析图;
  2. (2) 旅客沿斜面下滑时的加速度大小;
  3. (3) 旅客滑到斜面底端时的速度大小;
现有A、B两列火车在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度vA=10m/s,B车速度vB=30m/s。因大雾能见度低,B车在距A车600m时才发现前方有A车,此时B车立即刹车,但B车要减速1800m才能够停止。
  1. (1) B车刹车后减速运动的加速度多大?
  2. (2) 若B车刹车8s后,A车以加速度a1=0.5m/s2加速前进,问能否避免事故?若能够避免则两车最近时相距多远?
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