据悉宜宾市新采购的一批公交车是采用“插电式混合动力”,有利于节能减排与城市环境保护,拥有较高的舒适度,深受市民喜爱.这款车在设计阶段要对其各项性能进行测试.该款公交车在某次性能测试中,如图甲显示的是牵引力传感器传回的实时数据随时间变化关系,但由于机械故障,速度传感器却只传回了第20s以后的数据,如图乙所示.已知公交车质量为4×103kg,若测试平台是水平的,且公交车是由静止开始作直线运动.假定公交车所受阻力恒定,求:



=30°的传送带,一个可以看作质点,质量为m=1kg的物块,以沿传动带向下的速度
m/s从M点开始沿传送带运动。物块运动过程的部分v-t图像如图所示,取g=10m/s2 , 则( )
, 从倾角为30°的山坡顶端由静止向下滑行,在未借助滑雪杖的情况下
内向下滑行了
。若该运动员在开始向下滑行时借助滑雪杖的作用,则其每次借助滑雪杖时都能获得
的沿山坡向下的推力,每次滑雪杖作用的时间为
, 间隔时间为
, 重力加速度
, 运动员滑行过程中受到的阻力不变。求:
时,图线所对应的切线斜率为4(单位:m/s),重力加速度g取
, 不计空气阻力,下列说法正确的是( )
时,谷爱凌到达最高点,离跳台底部所在水平面的高度为9.8m
C .
和
时,谷爱凌的速度大小相等,方向相反
D . 谷爱凌落到跳台底部所在水平面的速度一定大于16m/s

;
。
图像a、b如图所示,可知( )
时刻B车追上A车
C .
时间内B车的速率不断增大
D .
时间内B车的平均速度大于A车的平均速度