| 1. 单选题 | 详细信息 |
|
在不同的地区与历史时期,运河开凿的经济价值、军事作用和政治意义不尽相同,有着鲜明的地域与时代特色。下列对运河开凿价值的分析,正确的有( )
A . 灵渠--沟通了中国的南方与北方,维护了国家统一
B . 米迪运河--极大缩短大西洋和太平洋之间的航行距离
C . 巴拿马运河--开辟了连接地中海和大西洋的新通道
D . 苏伊士运河--大大缩短西欧和南亚、东亚间的航行距离
|
|
| 2. 单选题 | 详细信息 |
|
吴蔼宸在《华北国际五大问题》指出:“盖天津城市发展之趋势,其初围绕旧城,继则沿河流,复次则沿铁道线,自有电气事业,则沿电车道而发展”。该材料旨在说明( )
A . 交通的发展促进天津城市快速发展
B . 交通的完善改变天津人生活
C . 交通的进步缩短了人流和物流时间
D . 天津人的交通成本大大降低
|
|
| 3. 单选题 | 详细信息 |
|
这些国际运河均降低了东西方物资交流的成本,大大改变了世界航运格局,不仅分别成为两国经济生命线,更是东西方互联互通的要道,成为大国角力场、兵家必争地。文中“两国”指的是( )
A . 西班牙、摩洛哥
B . 新加坡、马来西亚
C . 法国、英国
D . 埃及、巴拿马
|
|
| 4. 单选题 | 详细信息 |
|
1855年,黄河铜瓦厢决口后,运河早就基本不通漕船。1883年,清廷决定“其下游直隶、东光、南皮、沧州等处一律疏浚”,“勿任阻挠”。但是,各地府衙私利为重之风、资金不足之患等诸多因素,导致社会纠纷丛生,该区域水道治理问题终清一朝都悬而未决。这种结果表明( )
A . 满清中央政权的权威性自此丧失
B . 晚清政府的国家治理能力有限
C . 新式交通工具的优越性展露无遗
D . 京畿地区的粮食作物大量外销
|
|
| 5. 材料分析题 | 详细信息 |
|
阅读材料,完成下列要求。
材料一:永定河属海河水系,清初“水患频仍”。康熙三十七年(1698年),直隶巡抚主持治河,改行河道,并在两岸筑堤防系统。竣工后,康熙皇帝赐名“永定河”,下旨:“永定河工,照黄河岁修、抢修之例办理。”清廷设立永定河道,总理永定河事务,有近2000名河兵常年修守。改名永定河后的40年内,下游漫溢、决口达20次。清中期以后,在永定河修建17处减水坝,各减水坝下均开挖有减水引河。一段时期内不再洪水泛滥,但河道淤积严重,到清末已成“墙上筑夹墙行水”的形势。 ——据[清]《永定河续志》等 材料二:新中国成立后,中央在大江大河治理中把保证人民生命财产安全放在首位。1951年,开始在永定河上修建官厅水库,这是海河流域第一座大型水库。1957年,《海河流域规划》编制完成,其方针任务是:防止华北洪涝灾害,发展灌溉、航运、发电、工业城市给水。1963年11月, ——据《海河志》等
|
|
| 6. 单选题 | 详细信息 |
《东京梦华录》 中记载:“辇毂之下,太平日久,人物繁......八荒争凑万国咸通。集四海之珍奇,皆归市易;会寰区之异味,悉在庖厨。”下列对该现象出现原因的表述,合理的有( )①东京城内榷场贸易繁荣,坊市分区制度瓦解 ②宋朝开辟了由明州到日本和朝鲜半岛的航路 ③航海图和天文定位技术进步推动了远洋航行 ④商业契约应用更广泛,钱铺等金融机构盛行
A . ①③
B . ①④
C . ②③
D . ②④
|
|
| 7. 单选题 | 详细信息 |
19世纪40年代,中国茶叶从广州到伦敦的运费为30~40银戈比/普特(戈比:俄国货币名称,1普特≈16.38千克),19世纪70、80年代该路线茶叶运费跌落至3~4英镑/吨,据此推测费用下降的原因最可能是( )
A . 工业革命后轮船具有更大的载重力
B . 苏伊士运河开通后航程缩短
C . 石油大量开采促进能源动力的革新
D . 铁路运输的发展使运力大增
|
|
| 8. 单选题 | 详细信息 |
1876年,元煦在《沪游杂记》中描写了他所看见的上海街头骑自行车情形:“车子前轮的两旁各有一个踏蹬,还有链。人骑车上,两脚踏蹬子,运转如飞。两手握横木,使两臂撑起,速度快如马车。”这折射出当时中国( )
A . 国人能够普遍接受新生事物
B . 社会生活受到西方文明的冲击
C . 传统交通工具退出历史舞台
D . 洋务派民用工业取得一定成效
|
|
| 9. 单选题 | 详细信息 |
20世纪初,江宁马路和宁省铁路的建成,以及马车、火车的出现,使南京下关得以与主城密切联系起来,它们之间的空地始得开发利用,新的建筑纷纷沿主干道向城区东北部建设。这反映出南京新式交通的构建( )
A . 促进了城市的空间拓展
B . 改变了城市的经济结构
C . 提升了城市的管理水平
D . 加快了人们的生活节奏
|
|
| 10. 材料分析题 | 详细信息 |
阅读材料,完成下列要求。材料一:战国末期,郑国受韩国派遣,以水工的身份来到秦国,承担修建引泾灌渠工程。韩国此举意在“疲秦”,消耗秦国实力,使其放弃吞并六国之计划。“公元前246年,(水工郑国)凿泾水自中山西。渠就……溉泽卤之地四万余顷,收皆亩一钟(古代容量单位)。于是关中为沃野,无凶年,秦以富强,卒并诸侯,因命曰郑国渠。” ——摘编自《史记·河渠书》等
材料二:隋炀帝即位后,关中和河洛地区的物资不足以供应隋中央政府的需要,为此开通了以洛阳为中心,北起涿郡,南到余杭的大运河。在开河过程中仅通济渠便先后征调民夫二百万,隋炀帝还在沿途建置了许多专供个人享乐的“御用”工程。开通后的大运河,连接了五大水系,全长2500多公里,加强了洛阳与江南地区的联系。大运河是世界上最长的、最古老的人工水道,自古至今在保障中国经济繁荣和社会稳定方面发挥了重要的作用。 ——摘编自朱绍侯《中国古代史》等
|
|