| 1. 计算题 | 详细信息 |
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如图,A、B、C三个木块的质量均为m,置于光滑的水平桌面上,B、C之间有一轻质弹簧,弹簧的两端与木块接触而不固连.将弹簧压紧到不能再压缩时用细线把B和C紧连,使弹簧不能伸展,以至于B、C可视为一个整体.现A以初速度v0沿B、C的连线方向朝B运动,与B相碰并粘合在一起.以后细线突然断开,弹簧伸展,从而使C与A、B分离.已知离开弹簧后C的速度恰好为v0 . 求弹簧释放的势能.
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| 2. 实验探究题 | 详细信息 |
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某同学利用如图甲所示的实验装置测量重力加速度.
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| 3. 多选题 | 详细信息 |
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如图,光滑小球a、b的质量均为m,a、b均可视为质点,a、b用刚性轻杆连接,竖直地紧靠光滑墙壁放置,轻杆长为l,b位于光滑水平地面上,a、b处于静止状态,重力加速度大小为g。现对b施加轻微扰动,使b开始沿水平面向右做直线运动,直到a着地的过程中,则( )
A . a落地前会离开竖直墙壁
B . a落地时的速度大小为
C . b的速度最大时,a离地面的高度为
D . a开始下滑至着地过程中,轻杆对b做功为
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| 4. 多选题 | 详细信息 |
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哈尔滨工业大学计算学部设计了一款能够与人协作、共同完成冰壶比赛的机器人。当机器人与冰壶之间的距离保持在8m之内时,机器人可以实时追踪冰壶的运动信息。如图甲所示,在某次投掷练习中机器人夹取冰壶,由静止开始做匀加速运动,之后释放冰壶,二者均作匀减速直线运动,冰壶准确命中目标,二者在整个运动过程中的
图像如图乙所示。此次投掷中,下列说法中正确的是( )
A . 冰壶减速运动的加速度大小为
B . 9s末,冰壶的速度大小为5.75m/s
C . 7s末,冰壶、机器人二者间距为7m
D . 机器人能够一直准确获取冰壶的运动信息
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| 5. 单选题 | 详细信息 |
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长为l的高速列车在平直轨道上正常行驶,速率为
,要通过前方一长为L的隧道,当列车的任一部分处于隧道内时,列车速率都不允许超过 。已知列车加速和减速时加速度的大小分别为a和 ,则列车从减速开始至回到正常行驶速率 所用时间至少为( )
A .
B .
C .
D .
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| 6. 单选题 | 详细信息 |
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我国高铁技术全球领先,乘高铁极大节省了出行时间。假设两火车站W和G间的铁路里程为1080 km,W和G之间还均匀分布了4个车站。列车从W站始发,经停4站后到达终点站G。设普通列车的最高速度为108 km/h,高铁列车的最高速度为324 km/h。若普通列车和高铁列车在进站和出站过程中,加速度大小均为0.5 m/s2 , 其余行驶时间内保持各自的最高速度匀速运动,两种列车在每个车站停车时间相同,则从W到G乘高铁列车出行比乘普通列车节省的时间为( )
A . 6小时25分钟
B . 6小时30分钟
C . 6小时35分钟
D . 6小时40分钟
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| 7. 单选题 | 详细信息 |
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某新能源汽车公司为检测新型汽车的性能,在平直公路上做实验。设运动时间为t,位移为x,电脑绘制出汽车运动的
图像如图所示,则由图像可知( )
A . 该车处于匀加速直线运动状态
B . 该车的加速度大小为
C . 该车的初速度为0
D . 该车前2秒内位移是30m
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| 8. 单选题 | 详细信息 |
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不久前,万众瞩目的北京冬奥会已圆满落幕。如图,在高山滑雪训练中,运动员从斜坡上A点由静止匀加速下滑,到最底端B后,在水平面做匀减速最后停止在C点。已知
。忽略运动员在B点的速度损失,则运动员在 段和BC段的加速度大小之比为( )
A .
B .
C .
D .
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| 9. 多选题 | 详细信息 |
如图,质量均为m的小球A、B用一根长为l的轻杆相连,竖直放置在光滑水平地面上,质量也为m的小球C挨着小球B放置在地面上。微微扰动轻杆使小球A向左倾倒,小球B、C在同一竖直面内向右运动。当杆与地面有一定夹角时小球B和C分离,已知C球的最大速度为v,小球A落地后不反弹,重力加速度为g,下面说法正确的是( )
A . 球B,C分离前,A,B两球组成的系统机械能逐渐减小
B . 球B,C分离时,球B对地面的压力大小为
C . 从开始到A球落地的过程中,杆对球B做的功为
D . 小球A落地时的动能为
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| 10. 单选题 | 详细信息 |
滑块以一定的初速度沿粗糙斜面从底端上滑,到达最高点B后返回到底端。利用频闪仪分别对上滑和下滑过程进行拍摄,频闪照片示意图如图所示。与图乙中相比,图甲中滑块( )
A . 受到的合力较小
B . 经过A点的动能较小
C . 在A、B之间的运动时间较短
D . 在A、B之间克服摩擦力做的功较小
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