黑龙江齐齐哈尔市2018-2019学年高一下学期物理期末考试试卷

黑龙江齐齐哈尔市2018-2019学年高一下学期物理期末考试试卷
教材科目：物理
试卷分类：高一下学期
文件类型：.doc
发布时间：2026-05-01
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以下为试卷部分试题预览

1. 单选题	详细信息
在蹦床比赛中，从运动员接触蹦床面到运动至最低点的过程中（忽略空气阻力的影响），以下说法正确的是（） A . 运动员重力势能的改变与零势能参考面的选取有关 B . 蹦床的弹力做负功，弹性势能增加 C . 运动员的动能始终减小 D . 运动员机械能守恒

2. 单选题

详细信息

公路急转弯处通常是交通事故多发地带．如图，某公路急转弯处是一圆弧，当汽车行驶的速率为v_c时，汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势．则在该弯道处（）

A . 路面外侧低内侧高 B . 当路面结冰时，与未结冰时相比，v_c的值变小 C . 车速只要低于v_c ，车辆便会向内侧滑动 D . 车速虽然高于v_c ，但只要不超出某一最高限度，车辆便不会向外侧滑动

3. 单选题

详细信息

如图，平台离水平地面的高度为h，滑板运动员以速度v₀从平台末端水平飞出后落到地面上。忽略空气阻力，将运动员和滑板视为质点，下列说法正确的是（）

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A . v₀越大，运动员在空中运动时间越长 B . v₀越大，运动员落地的水平位移越小 C . v₀越大，运动员落地的速度越大 D . v₀越大，运动员落地时速度与水平方向的夹角越大

4. 单选题

详细信息

质量为15kg的物块在轻绳的拉动下沿倾角为30°的固定斜面向上匀速运动，轻绳与斜面平行。已知物块与斜面之间的动摩擦因数为 $\text{[math]}$ ，重力加速度取10m/s²。以下说法正确的是（）

A . 物块受到的摩擦力大小为25 $\text{[math]}$ N B . 物块受到的摩擦力大小为50 $\text{[math]}$ N C . 轻绳的张力为150N D . 轻绳的张力为75N

5. 单选题	详细信息
在平直公路上行驶的a车和b车，其位移-时间图象分别为图中直线a和曲线b，已知b车的加速度恒定且大小为2m/s² ， t=3s时，直线a和曲线b刚好相切，下列说法中不正确的是（） A . a车做匀速运动且速度为2m/s B . b车做匀减速运动 C . t=3s时两车相遇 D . t=3s时b车的速度为8m/s

6. 单选题	详细信息
静止在光滑水平面上的物体，受到水平拉力F的作用，拉力F随时间t变化的图象如图所示，则下列说法中正确的是（） A . 0~4s内拉力对物体的冲量为4N·s B . 4s末物体的动能最大 C . 4s末物体的动量为零 D . 0~4s内物体的位移为零

7. 单选题

详细信息

如图，一个质量为m的刚性圆环套在粗糙的竖直固定细杆上，圆环的直径略大于细杆的直径，圆环的两边与两个完全相同的轻质弹簧的一端相连，轻质弹簧的另一端相连在和圆环同一高度的墙壁上的P、Q两点处，弹簧的劲度系数为k，开始时圆环处于O点，弹簧处于原长状态且原长为l，细杆上的A、B两点到O点的距离都为l，将圆环拉至A点由静止释放，重力加速度为g，对于圆环从A点运动到B点的过程中，下列说法正确的是（）

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A . 圆环通过O点的加速度小于g B . 圆环与两弹簧组成的系统机械能不守恒 C . 圆环在O点的速度为 $\text{[math]}$ D . 圆环在B点的速度为2 $\text{[math]}$

8. 单选题

详细信息

如图所示，半径为R的 $\text{[math]}$ 圆弧轨道固定在水平地面上，轨道由金属凹槽制成，可视为光滑轨道。在轨道右侧的正上方将金属小球A由静止释放，小球静止时距离地面的高度用h_A表示，对于下述说法中正确的是（）

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A . 只要小球距地面高度h_A≥2R，小球便可以始终沿轨道运动并从最高点飞出 B . 若h_A= $\text{[math]}$ R，由于机械能守恒，小球在轨道上上升的最大高度为 $\text{[math]}$ R C . 适当调整h_A ，可使小球从轨道最高点飞出后，恰好落在轨道右端口处 D . 若小球能到最高点，则随着h_A的增加，小球对轨道最高点的压力也增加

9. 多选题

详细信息

如图所示，航天飞机在完成对哈勃空间望远镜的维修任务后，在A点从圆形轨道I进入椭圆轨道Ⅱ，B为轨道Ⅱ上的一点，如图所示，关于航天飞机的运动，下列说法中正确的有（）

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A . 在轨道Ⅱ上经过A的加速度小于在轨道I上经过A的加速度 B . 在轨道Ⅱ上经过A的动能小于在轨道I上经过A的动能 C . 在轨道Ⅱ上运动的周期小于在轨道I上运动的周期 D . 在轨道Ⅱ上，B点引力的功率是最大的

10. 多选题

详细信息

如图是一辆汽车在平直路面上启动过程的速度-时间图像，t₁时刻起汽车的功率P保持不变，汽车在整个行驶过程中受到的阻力大小恒定，由图像可知（）

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A . 0~t₁时间内，汽车的牵引力增大，加速度增大，功率不变 B . 0~t₁时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变，功率增大 C . t₁~t₂时间内，汽车的牵引力减小，加速度减小 D . t₁~t₂时间内，中间时刻汽车的牵引力为 $\text{[math]}$

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