题目

【加试题】阅读材料，回答问题。 材料一：中国铁路多系借外款兴筑，路权之损失姑不具论，即就路工本身而言，掌理工程之高级人员多属外籍，不但薪给特殊优厚，而且……常需假事权于翻译，而不肖之徒遂不免从中作弊，而购料有折扣，包工有陋规，国家损失甚大，铁路之成本亦自然提高。 ——《詹天佑先生年谱》材料二：“在我受命此工作前，即使出任之后，许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任，因为要开山凿石，并且修建极长的隧道!”     “夫本路当建筑之初，工程浩大，同事各员，昼夜辛勤经营缔造，常患难齐欧美，鄙人默坐而思，亦夫战战兢兢，深虑有志未能，莫敢自信。今幸全路告竣……” ——詹同济《詹天佑日记书信文章选》    就全路建筑工款平均每千米支出来看：津浦铁路119 000元、京汉铁路95 600元、京奉铁路94 600元、京张铁路48 600元。——据高宗鲁、凌鸿勋《詹天佑与中国铁路》 （1） 根据材料一，分析近代中国修建铁路成本高的原因。 （2） 根据材料二，概括京张铁路修建的特点。从中体现了詹天佑怎样的品格？ 答案： 原因：资金缺乏，借外债；技术力量薄弱，高薪聘用外方人员；依靠翻译，难以监督；经办人员从中作弊(或获取购料回扣、包工有不正当的收费规则)。 特点：中国自主设计施工；工程浩大、艰巨；成本低廉。 品格：爱国；奉献；勇于担当。

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