题目

【加试题】阅读材料,回答问题。 材料一:中国铁路多系借外款兴筑,路权之损失姑不具论,即就路工本身而言,掌理工程之高级人员多属外籍,不但薪给特殊优厚,而且……常需假事权于翻译,而不肖之徒遂不免从中作弊,而购料有折扣,包工有陋规,国家损失甚大,铁路之成本亦自然提高。 ——《詹天佑先生年谱》材料二:“在我受命此工作前,即使出任之后,许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任,因为要开山凿石,并且修建极长的隧道!”     “夫本路当建筑之初,工程浩大,同事各员,昼夜辛勤经营缔造,常患难齐欧美,鄙人默坐而思,亦夫战战兢兢,深虑有志未能,莫敢自信。今幸全路告竣……” ——詹同济《詹天佑日记书信文章选》    就全路建筑工款平均每千米支出来看:津浦铁路119 000元、京汉铁路95 600元、京奉铁路94 600元、京张铁路48 600元。——据高宗鲁、凌鸿勋《詹天佑与中国铁路》 (1) 根据材料一,分析近代中国修建铁路成本高的原因。 (2) 根据材料二,概括京张铁路修建的特点。从中体现了詹天佑怎样的品格? 答案: 原因:资金缺乏,借外债;技术力量薄弱,高薪聘用外方人员;依靠翻译,难以监督;经办人员从中作弊(或获取购料回扣、包工有不正当的收费规则)。 特点:中国自主设计施工;工程浩大、艰巨;成本低廉。 品格:爱国;奉献;勇于担当。
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