题目

一部“桥”的历史，就是一部苏州从古至今的变迁史。阅读下列材料，回答问题。材料一：宝带桥又名长桥，与卢沟桥、洛阳桥等并列为中国四大古桥。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇（今长桥街道），傍京杭运河西侧，跨澹台湖口，始建于唐元和十一年至十四年（公元816﹣819年），桥长316.8米，桥孔53孔，是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。现桥由明清两代修建。2001年被列为第五批全国重点文物保护单位，2014年作为中国大运河重要遗产点列入世界遗产名录。材料二：苏州行春桥位于上方山路，跨石湖北渚。为半圆薄墩九孔连拱长桥，东西走向，全长54米。始建年代无考，南宋淳熙十六年（1189）知县赵彦贞修。旧时苏州有农历八月十八日游石湖，看行春桥下串月之俗。其时明月初起，桥洞中月影如串，游石湖登行春桥者倾城而出，游船如织，歌舞音乐之声通宵达旦。材料三：西山太湖大桥，位于江苏苏州吴中区太湖，全桥187孔，桥长4348米。大桥由各具特色的三座桥组成，为中国内湖第一长桥。太湖大桥于1992年10月动工兴建，1994年10月竣工通车。大桥的建成，不仅从根本上解决了太湖西山诸岛的交通，实现了当地人民世世代代架桥的夙愿，而且为开发和利用太湖自然资源和发挥地理优势，加快苏州太湖国家旅游度假区的建设，发挥了积极作用。请回答： （1） 从材料一中你可以获取关于宝带桥的哪些历史信息？ （2） 指出材料二中知县赵彦贞重修行春桥时宋代经济发展具有怎样的特征？并指出宝带桥、行春桥的拱形设计并非首创的史实依据。 （3） 结合所学知识指出1992年苏州修建西山太湖大桥的有利条件。并谈谈材料中提及的这些桥梁具有怎样的价值？ 答案： 宝带桥最早修建于唐朝；宝带桥位于吴中区长桥镇；是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥；紧接京杭大运河；被列为世界遗产名录；现桥由明清两代修建。 商品经济发达；经济重心南移；（任答一点即可）我国现存最早的石拱桥是隋朝李春修建的赵州桥。 改革开放的实施；工业化的推进；综合国力的提高．（言之有理即可）史料价值；旅游价值；商业价值。

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