题目

我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工技术。图9为铁路CFG桩复合地基示意图。读图完成16-17题。 16．长三角地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是 A．防止春季冻土消融 B．防止粘土地基沉降 C．减少大量稻田占用       D．降低洪水泛滥危害 17．长三角地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是 A．显著减轻航空运输的压力        B．提高沿线农产品的外运量 C．缩短中东部地区时空距离         D．促进当地旅游资源的开发 答案：BD

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