题目

阅读下列材料： 【材料一】 1880 年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎’；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。 【材料二】 19 世纪末，列强竞相在中国投资修建铁路，如中东铁路、胶济铁路、广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。 【材料三】 一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。 【材料四】 新中国成立后，人民政府对旧铁路进行改造，重新修建了许多新铁路，形成了全新的铁路网运格局。如社会主义建设时期新建的宝成、鹰厦、兰新铁路、成昆铁路、湘黔铁路；改革开放以来修筑的大秦铁路、青藏铁路等。 请回答： （1）根据材料一和材料二，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。 （2）结合材料三，谈谈新式交通的出现对中国社会生活的影响。 （3）根据上述材料，比较新旧中国铁路发展史上的变化，并谈谈从中你得到了什么启示？ 答案：（1）原因：① 封建顽固势力的反对；② 资金和技术的缺乏；③受封建传统迷信思想的影响；④ 外国列强的阻扰和侵略。 （2）影响：① 便利了各地之间的联系，方便了信息的交流和知识的传播；② 促进了社会经济的发展；③ 一定程度上改变了人们的思想观念；④ 推动了中国的现代化进程。 （3）变化：旧中国由于受到各种因素的阻扰，铁路运输业发展缓慢；新中国铁路发展迅速，形成了全新的铁路网运格局。启示：只有实现民族独立，才能真正实现中国的现代化。 解析: 本题主要考查考生的材料概括、处理与分析能力，要求学生必须读懂材料，从材料中提取要点，坚持紧扣材料，论从史出的原则，并结合当时的社会政治经济背景进行归纳。

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