题目

(2020·内蒙古鄂尔多斯一模·41)阅读材料,完成下列问题。 材料一 晚清中国铁路自主修建与列强投资统计表(单位:公里)     1894年 1904年 1911年 里程 占比 里程 占比 里程 占比 英国 — — 1052 20.6% 2617 28.3% 俄国 — — 2795 54.7% 1721 18.4% 德国 — — 433 8.5% 1018 11.0% 日本 — — — — 1300 14.1% 美国 — — 49 1.0% — 一 法国 — — 496 9.7% 1098 11.8% 比利时 — — 204 14.2% 588 6.3% 中国自主 447 100% 67 1.3% 950 10.1% 总计 447 100% 5096 100% 9292 100% ——摘编自宓汝成《帝国主义与中国铁路》 材料二 1982年中央提出“北战大秦,南攻衡广,中取华东”的战略。到1985年底,全国铁路营业里程达521 19公里,客货换算周转量突破1万亿吨公里。 2005年1月,国务院常务会议通过的《中长期铁路网规划》,明确了我国铁路网中长期建设目标:到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,繁忙干线实现客货分线,复线率和电气化率分别达到50%,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。 截至2017年底,铁路营业里程达12.7万公里,较1978年增长16%。其中高铁2.5万公里,占世界高铁总里程的66.3%,居世界第一位。 ——摘编自《40年中国铁路变得越来越强大》 (1)根据材料一并结合所学知识,概括晚清中国铁路建设的基本情况并分析其原因。 (2)根据材料二并结合所学知识,指出20世纪80年代以来中国铁路建设迅速发展的原因及意义。 答案:(1)基本情况:中国铁路总里程增长较快;帝国主义控制了中国铁路修建;中国自主修建铁路比重较低;列强在华铁路投资总体呈增长趋势;各国在华铁路投资不均衡。(答出3点即可,言之有理均可得分)原因:甲午中日战争后,列强掀起瓜分中国狂潮;第二次工业革命的完成,列强侵略转向资本输出为主;清末新政,政府鼓励民间投资;近代民族资本主义经济的发展;实业救国思潮的兴起发展;詹天佑等留学生的努力。(答出4点即可,言之有理均可得分) (2)原因:改革开放后经济发展,综合国力提升;科技水平进步;政府重视并制定出铁路发展规划。(答出3点即可)意义:加强了各地之间的联系,开启交通强国的新篇章;促进了国民经济的发展,有利于国防安全和祖国统一;让人民的出行更加便捷和舒适;适应了改革开放的要求;加快推进“一带一路”的发展和全球化进程。(答出任意3点即可) 【解析】(1)第一小问基本情况,据材料一“晚清中国铁路自主修建与列强投资统计表”,中国铁路总计由1894年的447里程上升至1911年的9292里程,可知中国铁路总里程增长较快;从修建铁路的投资商来看,进入20世纪后,中国自主修建的铁路只占十分之一左右,可知帝国主义控制了中国铁路修建;中国自主修建铁路比重较低;列强在华铁路投资总体呈增长趋势;从铁路投资商来看,英国、俄国投资比重较高,其他国家较少,可知各国在华铁路投资不均衡。第二小问原因,根据《马关条约》相关内容,可知甲午中日战争后,列强掀起瓜分中国狂潮;结合世界近现代史相关知识可知第二次工业革命的完成,列强侵略转向资本输出为主;结合中国民族资本主义的发展历程来看,可知清末新政,政府鼓励民间投资;近代民族资本主义经济的发展;实业救国思潮的兴起发展;结合近代先进中国人个人努力来看,詹天佑等留学生的努力。 (2)第一小问原因,据20世纪80年代的时代背景来看,可知改革开放后经济发展,综合国力提升;科技水平进步;据材料二“2005年1月,国务院常务会议通过的《中长期铁路网规划》”可知政府重视并制定出铁路发展规划。第二小问意义,据材料二“全国铁路营业里程达521 19公里,客货换算周转量突破1万亿吨公里”可知加强了各地之间的联系,开启交通强国的新篇章;据材料二“运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平”可知促进了国民经济的发展,有利于国防安全和祖国统一;让人民的出行更加便捷和舒适;适应了改革开放的要求;据材料二“高铁2.5万公里,占世界高铁总里程的66.3%,居世界第一位”可知加快推进“一带一路”的发展和全球化进程。
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