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高中物理

如图所示，一半径为 $\text{[math]}$ 的圆盘上均匀分布着电荷量为 $\text{[math]}$ 的电荷，在垂直于圆盘且过圆心 $\text{[math]}$ 的轴线上有 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 三个点， $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 间的距离均为 $\text{[math]}$ ，在 $\text{[math]}$ 点处有一电荷量为 $\text{[math]}$ 的固定点电荷。已知 $\text{[math]}$ 点处电场强度为零，则 $\text{[math]}$ 点处电场强度的大小为（ $\text{[math]}$ 为静电力常量）（）

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A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

如图所示，一个质量为m的小铁块沿半径为R 的固定半圆轨道上边缘由静止滑下，到半圆底部时，轨道所受压力为铁块重力的1.5倍，则此过程中铁块损失的机械能为（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

如图所示，在水平向右的匀强电场中，用长为L不可伸长的绝缘细线拴住一质量为m，带电荷量为q的小球，线的上端固定于O点．细线与竖直方向成30°角时静止释放小球，小球开始摆动，当摆到A点时速度为零，此时OA恰好处于水平状态，设整个过程中细线始终处于拉直状态，静电力常量为k，忽略空气阻力．求：

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（1）判断小球电性；
（2） BA两点间的电势差U_BA；
（3）匀强电场的场强E的大小．

关于机械报动和机械波的叙述正确的是（）

A . 波源振动的速度与波的传播速度始终相同 B . 横波的传播方向总是与质点的振动方向垂直 C . 频率不同的两列机械波也能发生稳定的干涉现象 D . 物体做受迫振动时，其振动频率与固有频率无关 E . 做简谱运动的质点通过同一位置时，速度不一定相同，但加速度一定相同

某星球的质量约为地球的9倍，半径为地球一半，若从地球上高为h处平抛一物体，射程为60m，则在该星球上从同样高度以同样初速度平抛同一物体，射程为多少？

一带电粒子从电场中的A点运动到B点，轨迹如图中虚线所示．不计粒子所受重力，则( )

A . 粒子带正电荷 B . 粒子加速度逐渐减小 C . A点的速度大于B点的速度 D . 粒子的初速度不为零

A、B两球在光滑水平面上沿同一直线、同一方向运动，m_A=1kg，m_B=2kg，v_A=6m/s，v_B=2m/s，当A追上B并发生碰撞后，A、B两球速度的可能值是( )

A . v_A′=5m/s，v_B′=2.5m/s B . v_A′=2m/s，v_B′=4m/s C . v_A′=－4m/s，v_B′=7m/s D . v_A′=7m/s，v_B′=1.5m/s

2021年2月10日，“天问一号”顺利被火星捕获，经过多次变轨后在离火星表面高为 $\text{[math]}$ （k为常数，R为火星的半径）的圆轨道上做匀速圆周运动，运动的周期为T，则火星的第一宇宙速度为（　　）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

下列说法正确的是( )

A . 路程是标量，即位移的大小 B . 位移是矢量，位移的方向即质点运动的方向 C . 地球虽大，且有自转，但有时仍可被视为质点 D . 研究自行车运动时，因为车轮在转动，所以无论研究哪方面问题，自行车都不能视为质点

如图所示，水平绝缘轨道AB与处于竖直平面内的半圆形绝缘光滑轨道BC平滑连接，半圆形轨道的半径R=0.4m。轨道所在空间存在水平向右的匀强电场，电场强度E=1.0×10⁴ N/C。现有一电荷量q=1.0×10^-4 C，质量m=0.1kg的带电体(可视为质点)，在水平轨道上的P点由静止释放，带电体运动到圆形轨道最低点B时的速度v_B=5 m/s。已知带电体与水平轨道间的动摩擦因数为0.5，重力加速度g=10 m/s²。求：

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（1）带电体运动到圆形轨道的最低点B时，圆形轨道对带电体支持力的大小；
（2）带电体在水平轨道上的释放点P到B点的距离；
（3）带电体第一次经过C点后，落在水平轨道上的位置到B点的距离。

关于光电效应，下列说法正确的是（）

A . 光照时间越长光电流越大 B . 入射光的光强一定时，频率越高，单位时间内逸出的光电子数就越多 C . 金属钠的每个电子可以吸收一个或一个以上的光子，当它积累的动能最够大时，就能逸出金属 D . 不同频率的光照射同一种金属时，频率越高，光电子的最大初动能越大

一般发电机组输出的电压在十千伏上下，不符合远距离输电的要求。要在发电站内用升压变压器，升压到几百千伏后再向远距离输电。到达几百公里甚至几千公里之外的用电区之后，再经“一次高压变电站”、“二次变电站”降压。已知经低压变电站降压变压器（可视为理想变压器）后供给某小区居民的交流电 V，该变压器原、副线圈匝数比为50︰1，则：

A．原线圈上的电压为 V

B．原线圈中电流的频率是100 Hz

C．原线圈使用的导线应该比副线圈的要粗

D．采用高压输电有利于减少输电线路中的损耗

已知月球半径为 R ，飞船在距月球表面高度为 R 的圆轨道上飞行，周期为 T ，万有引力常量为 G ，下列说法正确的是 ( )

A ．月球质量为

B ．月球表面重力加速度为

C ．月球密度为

D ．月球第一宇宙速度为

如图所示，一玻璃柱体的横截面为半圆形，让太阳光或白炽灯光通过狭缝S形成细光束从空气射向柱体的O点(半圆的圆心)，产生反射光束1和透射光束2.现保持入射光不变，将半圆柱绕通过O点垂直于纸面的轴线转动，使反射光束1和透射光束2恰好垂直．在入射光线的方向上加偏振片P，偏振片与入射光线垂直，其透振方向在纸面内，这时看到的现象是(　　)

A．反射光束1消失

B．透射光束2消失

C．反射光束1和透射光束2都消失

D．偏振片P以入射光线为轴旋转90°角，透射光束2消失

如图所示，电子在电势差为U₁的加速电场中由静止开始运动，然后射入电势差为U₂的两块平行极板间的电场中，入射方向跟极板平行，整个装置处在真空中，重力可忽略，在满足电子能射出平行板区的条件下，下述四种情况中，一定能使电子射出时的偏转角q变大的是 ( )

A、U_l变大，U₂变大 B、U_l变小，U₂变大

C、U₁变大，U₂变小 D、U_l变小，U₂变小

(10分)如图所示，长为L=1.00m的非弹性轻绳一端系于固定点O，另一端系一质量为m=1.00kg的小球，将小球从O点正下方d=0.40m处，以水平初速度v₀向右抛出，经一定时间绳被拉直。已知绳刚被拉直时，绳与竖直方向成53°角，sin53°=0.8，cos53°=0.6，重力加速度g取10m/s²。求：
（1）小球水平抛出的初速度v₀的大小。

（2）小球摆到最低点时绳对小球的拉力大小。

如图所示，两根平行金属导轨M、N，电阻不计，相距0.2m，上边沿导轨垂直方向放一个质量为m=5×10^﹣²kg均为金属棒ab，ab的电阻为0.5Ω．两金属棒一端通过电阻R和电源相连．电阻R=2Ω，电源电动势E=6V，内源内阻r=0.5Ω，如果在装置所在的区域加一个匀强磁场，使ab对导轨的压力恰好是零，并使ab处于静止（导轨光滑）．求所加磁场磁感强度的大小和方向．

酒后驾驶会导致许多安全隐患，其中之一是驾驶员的反应时间变长，“反应时间”是指驾驶员从发现情况到开始采取制动的时间。下表中“反应距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“刹车距离”是指驾驶员从踩下刹车踏板制动到汽车停止的时间内汽车行驶的距离。分析上表可知，下列说法正确的是

A．驾驶员正常情况下反应时间为0.4sB．驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s

C．汽车刹车时，加速度大小为10m/s2D．汽车刹车时，加速度大小为7.5m/s2

如图示，三根长度均为L的细杆AB、AC、AD下端固定在A点．AC杆竖直．α＞β，杆的端点连接有光滑金属丝BC、CD．金属丝上套有光滑小环甲、乙．使小环甲、乙分别从C点沿金属丝CB、CD下滑到B和D点，下滑时间分别为t_甲、t_乙．下列正确的是（）

　 A． t_甲＞t_乙 B． t_甲＜t_乙 C． t_甲=t_乙= D． t_甲=t_乙=

用图甲所示的实验装置验证机械能守恒定律．气垫导轨上A处安装了一个光电门，滑块上固定一遮光条，滑块用绕过气垫导轨左端定滑轮的细线与钩码相连，每次滑块都从同一位置由静止释放，释放时遮光条位于气垫导轨上B位置的上方．

(1) 某同学用游标卡尺测量遮光条的宽度d，如图乙所示，则d＝________ mm.
(2) 实验中，接通气源，滑块静止释放后，由数字计时器读出遮光条通过光电门的时间为t，测得滑块质量为M，钩码质量为m，A、B间的距离为L。在实验误差允许范围内，钩码减小的重力势能mgL与___________________(用直接测量的物理量符号表示)相等，则机械能守恒。
(3) 下列不必要的一项实验要求是________(请填写选项前对应的字母)。
A. 滑块必须由静止释放 B. 应使滑块的质量远大于钩码的质量
C. 已知当地重力加速度 D. 应使细线与气垫导轨平行

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